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罐籠是礦井提升作業(yè)中一項重要的設(shè)備 ，對動力消耗和使壽命要求很高，多年來一直使用普碳鋼制作 ，我公司研制的新型鋼鋁合金罐籠使用了*強度合金鋼及宅呂型材材料 ，代替了原來使用的普碳鋼材料，優(yōu)點突出，效果十分明顯。
1、*強度，合金鋼是近年來新 生產(chǎn)的特種鋼材，合金鋼的機械性優(yōu)于普碳鋼，抗拉強度是普碳鋼的2．5倍以上，所以鋼鋁合金罐籠的性能優(yōu)于常規(guī)的鋼罐籠。
2、重量輕，與鋼材相比，鋁型材的重量僅是鋼材的1/3，比鋼材重量減少了64.6％，因此使罐籠載重比提高1.9一2.5。在同樣提升能力下，如用鋼鋁合金罐籠代替鋼罐籠，由于罐籠自重減輕，可以在提升礦量的相同情況下不必更換提升機，增加深 度，或解決礦井超負荷問題，節(jié)省了礦井改造的大量費用和較長的停產(chǎn)時間。
3、節(jié)能多，由于鋼鋁合全過籠重量比鋼罐籠減輕許多，使總提升重量減少，在不減少提升機的礦石量情況下，減少了動力消耗。
4 、耐腐蝕，由于所使用的合金材料事先進行過陽*化處理 ，耐酸堿 ，耐氧化能力遠遠大于普碳鋼材，在礦井淋水量大，腐忡能強的條件下使用，壽命是鋼材的3倍以上 。
產(chǎn)品參數(shù)
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罐籠型號 |
型式 |
礦車型號 |
礦車數(shù)量 |
乘人數(shù)（每層） |
罐籠自重kg |
進出車方向 |
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GLS1/6/1/1 |
單層單車 |
MG1.1-6 |
1 |
11 |
1930 |
雙向 |
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GLG1/6/1/1 |
單層單車 |
MG1.1-6 |
1 |
11 |
1900 |
雙向 |
|
GLS1/6/1/2 |
單層雙車 |
MG1.1-6 |
2 |
23 |
2950 |
雙向 |
|
GLG1/6/1/2 |
單層雙車 |
MG1.1-6 |
2 |
23 |
2850 |
雙向 |
|
GLS1/6/2/2 |
雙層二車 |
MG1.1-6 |
2 |
23 |
2700 |
雙向 |
|
GLG1/6/2/2 |
雙層二車 |
MG1.1-6 |
2 |
28 |
2650 |
雙向 |
|
GLS1.5/6/1/2 |
單層雙車 |
MG1.7-6 |
2 |
16 |
3850 |
單向 |
|
GLS1.5/6/2/2 |
雙層二車 |
MG1.7-6 |
2 |
32 |
3860 |
單向 |
|
GLS1.5/9/1/2 |
單程雙車 |
MG1.7-9 |
2 |
46 |
3900 |
單向 |
|
GLS1.5/9/2/2 |
雙層二車 |
MG1.7-9 |
2 |
46 |
3980 |
單向 |
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GLS3/9/1/1 |
單層單車 |
MG3.3-9 |
1 |
33 |
2850 |
單向 |
|
GLG3/9/2/1 |
雙層單車 |
MG3.3-9 |
1 |
66 |
4350 |
單向 |
|
GLG3/9/1/1 |
單層單車 |
MG3.3-9 |
1 |
30 |
2950 |
單向 |
|
GLG3/9/2/1 |
雙層單車 |
MG3.3-9 |
1 |
60 |
4400 |
單向 |
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